在5月份的第一轮权利证书招标中，所有私家车类别的保费都全面下滑。

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2023年5月4日|本地新闻：新加坡

猫 优质的 改变 配额 投标数量

A $101,001 ▼2,720美元 474 663

乙 119,399美元 ▼1,490美元 410 513

C 75,589美元 ▲255美元 68 109

乙 124,002美元 ▼499美元 125 271

在5月份的第一轮招标中，尽管本季度私家车的COE供应减少，但所有私家车类别的COE保费均有所下滑。尽管保费有所下降，但A类的COE保费仍高于100,000美元大关，而B类和E类的保费在上个交易日达到创纪录水平后仍接近120,000美元。

为了响应本季度宣布的新的COE供应减少，投标人可能在本届会议上选择了更保守的投标。这也可以解释与上届会议相比，本届会议提交的跨类别投标数量减少的原因。在我们的COE投标结果

页面获取过去COE投标活动的数据。CatACOE-仍高于100,000美元大关

CatA的保费，适用于发动机容量高达1,600cc且输出功率不超过130bhp的汽车，或功率输出高达110kW的电动汽车，本交易日跌幅最大，共下跌2,720美元(2.6%)，收于101,001美元。

这一下滑意味着该类别的保费目前比12个月的平均水平高出20.1%。本届提交的投标总数超过本轮中标数量的40%，高于该类别37%的12个月平均水平。

B类COE-从上一交易日的高点回落

对于功率超过130bhp或发动机排量超过1,600cc的大型汽车，或功率输出超过110kW的电动汽车，B类保费也在本届会议上下滑。该类别的保费本届会议共下跌1,490美元(1.2%)，达到119,399美元。

这一跃升使该类别的溢价目前比12个月的平均水平高出10.2%。

本轮未中标的总数超过可用配额的25%，低于该类别40%的12个月平均数字。

C类COE-本交易日唯一攀升的

C类货车和公共汽车保费在本交易日上涨255美元(0.7%)，收于75,589美元。

本轮未中标的数量超过可用配额的60%，低于该类别12个月的平均水平110%。

CatECOE-本届会议下滑499美元

CatE，开放类别，也与其他私家车类别一起下滑。该类别的保费仅下降了499美元(0.4%)。此举使该类别的当前溢价达到124,002美元。

这一下滑意味着该类别的当前保费现在比12个月的平均水平高出12.8%。

本轮未中标数量超过可用配额117%。该类别的该数字的12个月平均值为73%。